加速度計(jì)，是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量(也稱敏感質(zhì)量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中，在測(cè)量過載的加速度計(jì)是獲得應(yīng)用的飛機(jī)儀表之一。

　　普適型振弦式加速度計(jì)工作原理：

　　由兩根相同的弦絲作為支承的線性加速度計(jì)。兩根弦絲在磁鐵的氣隙磁場(chǎng)中作等幅正弦振動(dòng)。弦絲的振動(dòng)頻率與弦絲張力的平方根成比例。不存在加速度作用時(shí)，兩根弦絲的張力相等，振動(dòng)頻率也相等,頻率差等于零。當(dāng)沿輸入軸有加速度作用時(shí),作用在檢測(cè)質(zhì)量上的慣性力使一根弦絲的張力增大，振動(dòng)頻率升高;而另一根弦絲的張力則減小，振動(dòng)頻率降低。儀表中設(shè)有和頻控制裝置，保持兩根弦絲的振動(dòng)頻率之和不變。這樣兩根弦絲的振動(dòng)頻率之差就與輸入加速度成正比。這一差頻經(jīng)檢測(cè)電路轉(zhuǎn)換為脈沖信號(hào)，脈沖頻率與加速度成正比，而脈沖總數(shù)與速度成正比，因此這種儀表也是一種積分加速度計(jì)。弦絲張力受材料特性和溫度影響較大，因此需要有精密溫控裝置和弦絲張力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

　　普適型振弦式加速度計(jì)優(yōu)勢(shì)：

　　優(yōu)異的偏差穩(wěn)定性;

　　環(huán)境性能好(沖擊，振動(dòng)和溫度);

　　低成本;

　　低電壓模擬輸出;

　　過電保護(hù);

　　LCC48;

　　集成溫度傳感器;

　　以上就是北斗整理分享的關(guān)于普適型振弦式加速度計(jì)工作原理及優(yōu)勢(shì)。本司安全監(jiān)測(cè)儀器供應(yīng)商和解決方案服務(wù)商。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：橋梁，邊坡，隧道，路基，大壩等工程項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)。想了解更多相關(guān)資訊，歡迎持續(xù)關(guān)注。