全向位移計通過不銹鋼連接桿連接后;安裝在測斜管中與測斜管一起移動,主要監(jiān)測邊坡、尾礦庫監(jiān)測、堤壩、公路、防滲墻等結構的傾斜、水平位移或沉降變形、水平位移及傾角。下面北斗詳細介紹全向位移計工作原理及主要特點。

　　該內部監(jiān)測系統(tǒng)主要針對類似于高邊坡、深基坑等巖土內部位移監(jiān)測，對于巖土內部位移傳統(tǒng)監(jiān)測方案有自動化，跟半自動化方案，兩種方案均是先在監(jiān)測主體上鉆孔下測斜管(帶導向槽)，或預埋測斜管，半自動化監(jiān)測方案主要是采用人工測斜儀，人工拽拉測斜儀，每1m或0.5m讀取一組數(shù)據(jù)，再導到電腦生成曲線，自動化則是采用鋼絲每固定位置吊拉一導輪式固定測斜儀。半自動化的主要缺點人工操作是主體，對于偏遠邊坡監(jiān)測人員配置成本很高，且數(shù)據(jù)不及時。而傳統(tǒng)自動化方式因巖土內部結構形變復雜，而導輪式固定測斜儀結構問題不能布置多節(jié)點，對巖土內部位移不能判斷準確，該全向位移計組成系統(tǒng)可在一個深部位移的孔布設多個節(jié)點，能準確的測量邊坡深部位移。

　　全向位移計工作原理:

　　全向位移計的工作原理是測量測斜管軸線與鉛垂線之間的夾角變化從而計算被測結構在不同深度的水平位移。長期監(jiān)測過程中,套管從初始位置偏移至新的位置,通過比較初始測量數(shù)據(jù)與當前實時測量數(shù)據(jù)得出位移的速率，發(fā)生的深度及大小，從而提前進行預普,防范事故發(fā)生。

　　全向位移計主要特點：

　　內置高精度MEMS加速度傳感器。

　　傳感器之間采用硬連接，更符合真實深部位移變化情況。

　　內置加速度傳感器，可以同時測得傳感器的加速度變化參數(shù)，可獲取測點的振動位移等參數(shù)。

　　防水等級高，可水下50米長期工作。

　　輸出可選擇更穩(wěn)定的CAN總線輸出，保證多節(jié)點同樣可以與數(shù)據(jù)終端通信。

　　可通過北斗監(jiān)測平臺擬合內部位移曲線。

　　以上就是北斗整理分享的關于全向位移計工作原理及主要特點，希望可以幫助到大家，想了解更多相關資訊，歡迎持續(xù)關注。